La modalità di trasporto pneumatico in fase semi-densa prevede che la velocità dell’aria sia inferiore ai 20m/s mentre il livello di auto, o depressione, sale fino a 800 mbar,di molto maggiore rispetto alla modalità in fase diluita. Con questi valori, le polveri vengono trasportate parzialmente come nel trasporto in fase fluida, le particelle più leggere “volano” lungo la tubazione, mentre le particelle più pesanti vengono trasportate a “blocchi”, ottenendo un trattamento più delicato del prodotto. Questa modalità riduce il consumo di energia dell’intero sistema e la frantumazione e la de-miscelazione delle polveri.