Per soddisfare le crescenti esigenze del settore alimentare, RGS Vacuum Systems ha sviluppato una nuova linea di macchine. I trasportatori pneumatici RGS della serie BT-H (Blue Tech-Hopper) consentono il movimento di differenti tipologie di materiali sfusi: tipicamente polveri, pellet, granuli e particelle di forma irregolare. Per trasferire materiali da un punto all’altro, a distanze sempre più lunghe, preservandone l’integrità e riducendone gli scarti, questa tecnologia sfrutta il vuoto generato da un’unità aspirante elettrica o ad aria compressa.

Il nostro programma di fabbricazione prevede diversi tipi di trasportatori raschianti: Trasportatore Raschiante TRS a catena singola a maglie stampate: utilizzato per materiali fini o di piccola pezzatura, per modeste portate e con qualsiasi inclinazione, anche fino a 90°; Trasportatore Raschiante TRD a catena doppia a maglie stampate: utilizzato per materiali anche in pezzatura, per portate medio-grandi e con inclinazioni generalmente < 20°; Trasportatore Raschiante TRA a catena doppia in acciaio tondo: utilizzato come i TRD ma con il pregio di un ingombro verticale un po' inferiore. Trasportatore Raschiante a Palette TRP a catena doppia dotata di rulli: utilizzato come i TRD ma che permette velocità di trasporto elevate (0.7 m/sec) grazie alle parti mobili sostenute dai rulli delle catene che rotolano sulle guide. Trasportatore Raschiante TRC in bagno d’acqua: utilizzato per recuperare le scorie o ceneri immerse nell’acqua a seguito di processi industriali vari (es. spegnimento ceneri da caldaia ). Trasportatore Raschiante TRL di pulizia ad asse rettilineo: utilizzato per recuperare le polveri sotto a trasportatori principali del tipo a piastre e trasportatori a nastro. Trasportatore Raschiante TRLC di pulizia ad asse curvo: utilizzato per recuperare le polveri sotto a trasportatori principali e scaricarle sul ramo superiore di trasporto degli stessi. La Gambarotta Gschwendt è in grado di rigenerare, modificare e potenziare trasportatori raschianti di qualunque fornitore e di risolvere le varie problematiche di movimentazione di flussi continui di materiale solido. Inoltre è disponibile per la fornitura di qualsiasi parte di ricambio di macchine di sollevamento e trasporto.

Siamo specializzati nella costruzione e progettazione di trasportatori a coclea,grazie alla nostra significativa esperienza siamo in grado di realizzare sistemi di trasporto studiati specificamente per la nostra clientela. Le nostre coclee vengono impiegate in svariati settori industriali per la movimentazione di qualsiasi tipo di prodotto. Costruiamo coclee per il trasporto e l’estrazione,per il dosaggio e la miscelazione. La nostra ampia gamma comprende coclee standard a canale aperto o tubolari inclinate e verticali,ma anche coclee speciali raffreddate a doppia camera,coclee spremitrici idonee alla disidratatura o compattatura dei prodotti,coclee con finiture superficiali particolari come la satinatura e la lucidatura a specchio. Prima fabbrica italiana a produrre spire per coclee e tazze per elevatori, è tutt’oggi azienda affermata del settore. Da più di cent’anni è presente sul mercato col proprio marchio garanzia di qualità, affidabilità ed efficienza.

Utilizzati per trasporti orizzontali o poco inclinati, fino a 28° di qualsiasi materiale solido, anche con temperatura consistente, preferibilmente in pezzatura.Sono trasportatori aventi un tappeto metallico costituito da una serie di piastre di base con pieghe trasversali di rinforzo, con parti terminali sormontate per la tenuta dei materiali fini e dotate di fianchi laterali in modo da formare un canale mobile di contenimento del materiale da trasportare.Due catene del tipo a maglie con perni e bussole fisse, bullonate sotto le piastre, costituiscono gli elementi che collegano le varie piastre in modo da formare un tappeto continuo snodato grazie agli stessi perni delle catene.Una piastra ogni quattro o cinque è dotata di coppia di rulli con bordo di guida e cuscinetti volventi che rotolando su adeguate rotaie sostengono il tappeto metallico sia nel ramo superiore di trasporto che in quello inferiore di ritorno.La struttura verticale di sostegno è formata da cavalletti (due colonnine con traversa) mentre quella orizzontale è costituita dalle semplici rotaie che collegano i cavalletti disposti ad intervalli regolari.La stazione di comando in zona di scarico è dotata di gruppo di azionamento per conferire movimento di trasporto al tappeto mentre all’estremità opposta si trova la stazione di rinvio dotata di sistema di tensione delle catene. Caratteristiche funzionali: Velocità consigliata: < 0.30 m/sec Sono possibili una o più curve sul piano verticale, con raggio consigliato > 15 m. Trasporto del materiale sul ramo superiore; Sono possibili più carichi di materiale lungo il trasportatore ma solo uno scarico terminale, sotto la stazione di comando

Il trasporto pneumatico in fase densa consente la movimentazione del prodotto anche per grandi portate (fino a 50 t/h) per distanze rilevanti che possono raggiungere anche i 200 metri. Il materiale viene introdotto a batch all'interno del propulsore che, messo in pressione, convoglia il prodotto all'interno della linea di trasporto a bassa velocità. Questo metodo di trasporto pneumatico - particolarmente indicato per materiali delicati, impaccanti o abrasivi - può avvenire al volo, oppure mediante l'introduzione nella linea di iniettori d'aria che spingono il prodotto fino al punto di scarico.

Negli impianti di trasporto pneumatico in fase diluita, in pressione o in depressione, il materiale viene movimentato all'interno della linea di trasporto attraverso una notevole quantità di aria, generata da una soffiante o da un aspiratore. Il trasporto pneumatico in depressione da la possibilità di trasportare il materiale garantendone il totale confinamento ed evitando qualsiasi dispersione in ambiente. Questa modalità di trasporto pneumatico è molto utile in caso di prodotti pericolosi o di elevato valore economico.

Le coclee tubolari o a canala alimentare, grazie alla loro modularità, rappresentano la soluzione che meglio si adatta alle caratteristiche dei materiali da trasportare. Generalmente utilizzate come sistemi di trasporto o di estrazione dai silos, sono realizzate in acciaio al carbonio, adeguatamente trattato in superficie, e dispongono di piastra porta-supporto fissata alle estremità, di spira e boccole di accoppiamento, di motoriduttore, di supporti intermedi e alle estremità, completi di gruppo di tenuta, e di coperchi imbullonati. Le coclee a canala alimentare sono facilmente ispezionabili, perché provviste di coperchio nella parte superiore. Entrambe le tipologie possono essere fornite con portelli ad apertura totale per la loro sanificazione.

Trasportatori a nastro per convogliare gli ingredienti in polvere o granuli, con grosse portate e piccole potenze installate, con conseguente riduzione dei consumi. Garantiscono la fluidità del trasporto, per l’assenza di scosse, per questo sono particolarmente indicati per i prodotti fragili. Inoltre, i rulli porta-nastro sono provvisti di estremità con chiusura ermetica per evitare le contaminazioni.

Sistemi di trasporto realizzati per prodotti fragili, abrasivi o pre-miscelati: la velocità ridotta del trasporto, infatti, riduce al minimo il rischio di urti e attrito lungo la tubazione. Il trasporto è possibile anche su lunghe distanze verticali e orizzontali, senza lasciare residui.

Il trasporto pneumatico in fase densa è caratterizzato da una bassa velocità di trasporto, che consente un risparmio energetico grazie all'utilizzo limitato di aria e contribuisce a prevenire rotture e de-miscelazioni. La tecnologia di GVF Impianti, tramite controllo di processo, permette di eseguire cicli di pulizia a ogni cambio prodotto, assicurando l’assenza di inquinamento tra i materiali trasportati. Nell’ottica di migliorare la qualità della produzione e di controllare i processi produttivi, realizziamo e collaudiamo in-house tutti i serbatoi delle nostre macchine secondo la normativa PED 2014/68/UE. La gamma di produzione per il trasporto di prodotti non abrasivi e in generale in settori quali l’alimentare, il pet-food, il settore plastico, chimico e farmaceutico è caratterizzata da due tipi di propulsori pneumatici in fase densa: ▸ GA - Con valvola di carico a farfalla, indicato per prodotti normalmente usuranti. Sono forniti sia in fase densa con pulizia della tubazione dopo ogni ciclo di lancio, in fase extra-densa (a tubo pieno) per prodotti fragili o miscele di più prodotti e nella versione HP per lunghe distanze e portate orarie elevate. Su richiesta è disponibile la versione pesata su celle di carico, che consente di pesare il materiale prima del trasporto, la versione HT per prodotti con alte temperature e la versione per le zone classificate Atex. ▸ GA COMBO - Versione compatta e modulare per applicazioni in spazi ridotti. Il propulsore è fornito con il quadro elettrico e pneumatico installati a bordo macchina. I sistemi di trasporto pneumatico GVF Impianti possono essere forniti sia in acciaio al carbonio, che in acciaio inox (AISI 304 o AISI 316) e con diversi gradi di finitura. + FEATURES ▸ Sistema automatico di gestione ▸ Bassa usura ▸ Ridotta de-miscelazione del materiale ▸ Basso consumo d’aria ▸ Alto rapporto di efficienza prodotto/aria ▸ Assenza di parti meccaniche in movimento ▸ Bassi costi operativi e di manutenzione

Il propulsore pneumatico in fase densa tipo GC è appositamente progettato per il trasporto di prodotti abrasivi. Grazie all’unicità della sua valvola di carico a “Campana”, realizzata in fusione di ghisa Ni-Hard, i problemi legati all’usura sono estremamente ridotti rispetto alle soluzioni standard con valvola di carico a farfalla. Ideale per il trasporto di prodotti quali silice, sabbia silicea, vetro in perline, sabbia di vetro, sabbia di quarzo, ecc. La tramoggia di pre-carico può essere fornita con una o due bocche di carico flangiate dipendentemente dalle necessità di applicazione. Disponibile nelle taglie da 24 lt a 1500 lt di capacità del serbatoio e nelle versioni in fase densa (con un ciclo di pulizia dopo ciascun lancio) e in fase extra-densa (a tubo pieno). Questi propulsori possono essere forniti nella versione per prodotti con alte temperature, equipaggiati con celle di carico per la pesatura del materiale prima del trasporto o per l’installazione in zone con classificazione Atex. I sistemi di trasporto pneumatico GVF Impianti possono essere forniti sia in acciaio al carbonio, che in acciaio inox (AISI 304 o AISI 316) con diversi gradi di finitura a seconda dell’industria di destinazione finale. Nell’ottica di migliorare la qualità della produzione e di controllare tutti i processi produttivi, realizziamo e collaudiamo in-house tutti i serbatoi delle nostre macchine secondo la normativa PED 2014/68/UE. + FEATURES ▸ Soluzione per prodotti abrasivi ▸ Disponibile nelle taglie da 24 lt a 1500 lt ▸ Valvola a campana di carico costruita in fusione di ghisa Ni-hard ▸ Tramoggia di pre-carico con una o due bocche di carico ▸ Versione in fase extra densa per prodotti particolarmente usuranti o fragili o per miscele di più prodotti ▸ Opzione per prodotti con alte temperature ▸ Opzione su celle di carico per pesare il prodotto prima del trasporto ▸ Opzione per zone con classificazione Atex